Dépressions lacunes
17 mars 2009
Ont eu la même variante des dépressions et des lacunes sur mes deux derniers construit et pense que cela fonctionne bien. Couvre relativement facile à faire et le caoutchouc sont faciles à utiliser et 100% denses - des volets en bois sont beaucoup pyssligare d'accès, plus fragiles et ont tendance à laisser dans l'eau. Un choix facile, ce qui est.
Cette fois, j'ai l'intention d'avoir trois portes, 24 cm à l'arrière comme à l'accoutumée, un écart de 15 cm petite collation et de 20 cm sur le pont avant. Certains peuvent sembler bondé, mais après avoir été habitués, et organiser des excursions hebdomadaires, seuls 15 il se sentira luxe incroyable ..
Dresser les moules
Moules-je, comme d'habitude dans la construction en plastique rose avec une pellicule de plastique comme un agent de démoulage, une description plus détaillée est alors fourni sur la page. Deux couches de carbone et trois en fibre de verre suffisant, car il sera plus quand ils sont en place.
Mesurer soigneusement et couper
Cette fois, j'ai été un peu plus lâche quand j'ai mesuré les trous et avait pour moudre un lot. Par ailleurs, il est une petite embarcation pour obtenir la bonne hauteur par rapport au pneu. A l'arrière, je voudrais leur bâton un peu à la marmite qui semblent être trop grand et d'harmoniser l'aide de cordes et de la moelle, qui sera situé sur le pont supérieur. Mais sur le pont avant, qui est plus important, vous pouvez descendre d'un niveau.
Couvercle arrière en place
Avant
Rafraîchissements
Le bon niveau
Il prend un certain temps abrasifs pour équilibrer toutes les lumières pot avec beaucoup d'échantillons dans l'intervalle, de la colle avec un peu d'snabbepoxi et puis même les bords. Raffinement du sol finales malheureusement bas beaucoup donc être sûr à broyer, même après que le bois tout autour.
Le poids total de tous les écarts sont bien autour d'un kilo - paquet pesait 1200 grammes, y compris l'emballage, quand je l'ai téléchargé sur le disque. Ok.
Le pont dégagé ..
Disons juste allé sur le pont avec quelques 80 et 120 de base du papier avec de l'époxy, puis la fibre de verre. Ne vous attendez à ce qu'il dure pour obtenir sur un tissu ininterrompue sur le pont.
Il ne reste que l'intérieur avant toutes les pièces principales sont finis ..
/ Ulf
Labels: Pneus , carbone / verre , portes
17 mars 2009 18:23
Suivez avec grand intérêt, bien que cette construction, fasciné par votre créativité et le travail des détails étonnants.
Doivent saisir cette occasion pour demander de quelle couleur que vous utilisez dans vos constructions. Avoir une mémoire de ce que j'ai lu que c'est Perfection International? S'il est vrai, comment est la couleur de travailler avec? Couches de peinture? Primer?
Sincèrement
Magnus
17 mars 2009 21:03
Mon dieu quel qu'il fantaisie!
17 mars 2009 22:20
Si vous n'êtes pas un peu impatient de quitter la structure en bois sur le pont visible? Vous êtes bien sûr la classe kayak de Struer, sinon mieux.
18 mars 2009 11:57
Magnus, j'ai toujours utilisé International 2-comp choses - sauf pour la dernière fois quand j'ai essayé de Hempel, que je n'ai pas travaillé presque aussi bien.
International est un rêve de travailler avec, sort bien (rarement nécessaire aminci) et sèche rapidement. Exécuter avec le rouleau mousse et efterslätar à la brosse, environ 40-50 cm par paliers. Travailler à un rythme confortable et jamais revenir en arrière pour corriger les erreurs. Et s'assurer que la température dans la salle se situe autour de 17-19 °. Le vernis requiert quatre coups et la couleur 2. N'ont jamais utilisé un apprêt, mais généralement le lecteur avec la fibre de verre époxy (comme dans la coque au-dessus).
Eric: Eh bien, je suis un peu perplexe .. La dernière epoxigrund une nuit et ensuite sauté couleur du bois un peu plus - je me sentais un peu poussive, mais nous allons voir comment il se regarde dans l'après-midi. Sinon, je le fais assez naturellement fini de l'intérieur si longtemps et au pire peut simplement peindre sur le vernis à la fin ..
/ Ulf
19 mars 2009 17:58
Bonjour!
Bel immeuble. Astuce Gardez le joint en caoutchouc, (bord) sur les lacunes et faire la couverture de bois / epoxy!
Vous n'avez pas testé moi-même! Faut être super sympa! Plus le bois, le plus petit (en plastique).
Cordialement,
Pelle
20 mars 2009 11:51
Njaaeeii, peut-être pas .. Pensez les couvertures en caoutchouc sont assez agréable car ils sont (grande caractéristique est presque toujours agréable ..) et de rompre avec la fibre de carbone contre le bois plus traditionnels. N'est pas étudiée, mais trätaliban pense que chaque matériau a ses avantages, et ce genre de kayaks, je n'aime pas vraiment réel des bateaux en bois (de la même manière que par exemple Struer), mais davantage comme la construction en composite, en bois portant les raccords.
Aussi croyons qu'il ne serait pas tout simplement d'attacher le bord de caoutchouc du bois. Mais s'il vous plaît essayer de lui retourné avec les résultats ..
/ Ulf
29 mai 2009 13:02
Salut Ulf - congratiolations de vous le plus récent Desgin! Regarde grand. Combien d'heures avez-vous consacré à la construction de ce bateau?
Cordialement,
Épaule
6 juin 2009 11:02
Salut Axel! Désolé de ne pas répondre à votre commentaire plus tôt mais j'ai été trop occupé ces derniers temps et J'ai dû raté.
J'ai arrêté de compter heures après mon premier bateau (qui a pris environ 300 heures par la voie ..), mais une estimation approximative, je pense serait d'environ 400, donner ou prendre 100 ou plus (probablement pas) Moins ..
Je sais que c'est beaucoup de temps mais pour moi il n'ya pas d'autre - je ne serais pas à l'aise un emploi sloppier ..
/ Ulf