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Fahren Sie mit den gleichen Lücken in der letzten Kajak, Kajak Sport 20 Zoll vorn, 15 Imbisse und 24 in den Rücken. Heutzutage wird es wahrscheinlich ziemlich mager betrachtet in der Tat, aber ich habe mich daran gewöhnt, kleine packen und sie haben gut funktioniert, leicht, fest und leicht ein-und ausschalten setzen. Zur Senkung der Luken bündig mit dem Deck und bekommen eine ebene Fläche, um die Bahnen gegen anhängen gießt mir eine Schüssel mit Glas-und Kohlefaser.

Form

Ich verwende meistens Divinycell als Formstoff, leicht zu verarbeiten und haben eine glatte Oberfläche und sind in den meisten Baumärkten erhältlich. Immer Nachteil ist, dass der Wurf Teil, wenn auch weniger Krümel als Styropor, aber es wird auf die gleiche Weise stecken überall, wenn es statisch wird während der Arbeit.
Da ich mit einem 45 ° Winkel laufen hier auch, ist es ganz leicht zu ziehen Sie die Formen. Der Grund, dass ich etwas weniger steilen Winkel als üblich haben, und dass es leichter sein, mit den Händen erreichen und nehmen Sie den O an den Türen, und es ist sehr schwierig, Stoff ordentlich zu falten um scharfe Kurven. Wenn Sie über vertikale försänkningskanter wird sehr Crafting mit Stoff und man kann fast alles tun, es in zwei Runden. Darüber hinaus erhalten Sie einen empfindlicheren Kante um die Tür, wo Sie Ihr Gepäck hin und her ziehen.

Schimmelpilze

Sobald das Formular vollständig ausgefüllt ist, die Ränder ich kein Plus Kitt bis die inneren Ecken mit einem kleinen husfix. Es ist nicht so wichtig, wenn die Oberfläche ist ein wenig rau, ist nur die Form, korrekt und genau. Spät, wenn Sie sich weiter unten in der Deck vorgestellt ..
Eine Dusche Sprühkleber und dann ganz in mit einer dünnen Kunststofffolie als Trennmittel.

Zusätzliche C

Guss

Etwa 5-2 Kohlenstoff und 3 Gläser - Lager ist meistens ausreichend. Diesmal nahm ich die letzte Schicht, wenn ich die Formen gelöst, um eine etwas glattere Oberfläche zu bekommen. Mehr Infos und Bilder hier ..
Einige nutzen das Vakuum und Abreißgewebe aber ich denke, das ist fast ein wenig übertrieben, es sei denn Sie laufen mit der Massenproduktion. Du wirst zwar ein paar Gramm zu sparen, sondern die feine Oberfläche ist eher verschwendet, weil alles noch mit mehr Stoff her bedeckt.

Ungefähre Vorlage

Montage

Es kann sehr schwierig zu Topf Lichter an Ort und Stelle dann zu bekommen. Das macht es leichter, eine grobe Vorlage, indem Sie ein Blatt Papier auf Topf und Deckel zu machen, und so sehen, wie das große Loch werden Sie Ausschneiden. Aber am Ende, es gibt keine Abkürzungen, sie zu schleifen ist, schleifen versuchen, versuchen, etc., die zutreffen. Schauen Sie genau hin um alle Kanten und Tuning auch horizontal und zusammen mit dem Kajak. Ich möchte in der Regel die hinteren Türen leicht über dem Deck Höhe haben wie das Kajak ist breiter hier und da wird Linien und andere Sachen um sie herum zu sein. Während die vordere Abdeckung besser aussehen, wenn es etwas tiefer sitzt. Probieren Sie es selbst, was Sie denken am besten aussieht.
Wenn es ok ist, als ich punktar Topf Lichter befestigt mit snabbepoxi, die Kanten geglättet, und fügt eine Schicht aus Glas. Meistens, um die Kante zu schützen und nicht riskieren, es knackt, kommt die Kraft mehr von unten, wo ich laufen mit hålkärl und mehr Stoff.
Luck Frame-Grenzen zog ich endlich, nach dem Lackieren. Sickaflex und einige kleine Schrauben M2 für die Sicherheit. Nur Sicken fallen kann, wenn Sie nehmen in einem kleinen Extra, wenn es kalt ist und die Türen sind steif.

An Ort und Stelle

Bak ..

Kaffee .. ..

.. Und bis

Gummi-Gaps

Hintergrund:
Als ich den Aufbau für Kajaks vor über zehn Jahren anfing, war es völlig offen, wie in den Schären und Bewegung Kajaks, was zählte. Alles war wasserdicht verpackt und es wurde benutzt, um mehr oder weniger nass zu stopfen. Obwohl die Taschen wurden versiegelt, so tropft es auf der Außenseite. An meinem ersten zwei Kajaks, hatte ich einen Schuss in den Rücken der Slot ia la WTG Anita o Lisa. Mehr wie eine Art Sicherheit Ding, tröpfelt das Wasser auch drin.
Dann, wenn ich meinen dritten Kajak gebaut, damit ich wenig Erfahrung im Umgang mit Holz und Kunststoffe hatte, und wollte versuchen, mir zu geben, um es wasserdicht Fensterläden aus Holz. Nach langem Nachdenken und vielen Stunden Arbeit, bekam ich zusammen etwas, das tatsächlich funktioniert. Sie sahen recht ordentlich, nachhaltig über Meerwasser-, Rollen-und POS-wenn man sie öffnete. Allerdings sind Holztüren anfällig .. Das Holz bewegt sich, die Kanten sind einfach zu unterstützen, müssen Dichtungen ersetzen und könnte eine Lücke, keinen Spaß zu verlieren ..
Also, wenn ich den vierten Kajak, Corsan zog, war Gummi Luken, was zählte. Das Problem war, die meisten an etwas Schönes und einfache Möglichkeit, die an Ort und Stelle bekommen zu finden, aber ich denke, meine Depressionen haben ganz gut gelöst ..

Funktion:
Ich habe bewusst dafür entschieden, verwenden Sie nur das runde Luken Kajak-Sport ein paar verschiedene Modelle hat, aber Ich mag es am besten mit LRC-HT-Serie. Leichter-als-Sterling-Gummi Luken aber nicht ganz auf Augenhöhe mit click-on-Versionen, als erlebte ich kann ein wenig befeuchten. Wie ich gesagt habe, daran gewöhnt, kleine packen, so ist es recht einfach, Zelte, Stiefel und Küche untergeht, ohne viel Mühe. Und dann sind sie 100% dicht, nur dunsovsäcken und Geld und Elektronik, die in speziellen wasserdichten Taschen sind heutzutage. Für Kleidung, ich habe nur dünne Stoff-Taschen in verschiedenen Farben und die meisten anderen Dinge sind löspackat. Größte Gefahr für Wasser im Kajak ist eigentlich eine meiner Trinkwasser Flaschen oder Beuteln undicht. Alternativ, ich vergaß, an der Heckklappe oder ein Loch in den Boden setzen. Nicht so oft wie Zufall wollte es geschehen .. Wenn es viel regnet kann man versuchen, Pflege der Dichtung unter einer Plane zu nehmen oder zu halten in der Nähe des Zeltes.
Die kleinen fikaluckans Up-Funktion ist, dass ich den gesamten hinteren Raum besser zugreifen. Ich habe keine Trennwände zwischen bakluckorna kann aber rechts schieben in das Trinkwasser auf dem Sitz, der auch als der Schottwand.

Vorteile:
Sie sind dicht. Paragraph. Nichts, fast, fast, ein paar Tropfen, etc. ..
Sie sind leicht an-und ausschalten. Selbst wenn es kalt ist und beim Tragen von Handschuhen.
Sie sind einfach. Meine drei Türen und Reißen wiegt ziemlich letzte Gramm 1 kg. Die Vertiefungen ungefähr das Gleiche wie das Holz Sie Wegschneiden werden.
Sie sind sicher. Sie können auf dem Kajak, ohne Angst zu schieben oder ziehen die Fensterläden zu klettern.
Sie sind billig.
Sie sehen toll aus. Die Bedienung ist fast immer ordentlich und zusammen mit Depressionen, ich glaube, das Ganze ist groß. Es verstärkt die Form genauso wie Make-up-oder Fensterrahmen, Dächer, etc. auf ein Haus zum Beispiel.

Nachteile:
Hm, nicht sicher, wo ..
Auf einem Kajak mit einem unteren Deck kann Depressionen stehlen ein wenig zu viel Platz und macht es schwierig zu stürzen Zeug.
Wenn Sie wirklich tolle Sachen haben, müssen Sie möglicherweise größeren Loch im Kajak.

Holztüren:
Nee .. Holz ist gut bis sehr gut, aber wenn Baulücken, ist es vielleicht nicht die am besten geeignete Material. Kunststoffe und Gummi spielt, sowie einen besseren hier ..
95% der hölzernen Türen undicht. 99% Leckage nach einem Jahr, wenn die Holz bewegt sich, die Dichtung komprimiert und so weiter.
Alle Million raffinierte Tür Verschlüsse, Gurte, Schlösser, Flügeltüren, etc., die fippliga, sich mit, Sachen sind, die nicht funktioniert, Einfrieren, Korrosion ..
Nichts, was direkt zur Verbesserung des Aussehens. Nun, das ist Geschmack natürlich anders, aber sind Sie ein Freund von versteckten Fenstern und Türen, wie Dinge, die etwas anderes suchen (man denke Blechdach in Backstein-Muster, Urk ..), so sicher ..

Meine Ansichten über Lücken in den Kajaks .. Etwa ..

Mit Türen, von hinten ..

Und die vordere ..

Vorderansicht ..

Und wieder ..

Die obere klare

Zeit, um den Reifen lösen und fixieren den Boden. Ein kleines Fahrzeug zum Löschen der Boden der Vertiefung um das Cockpit herum, aber ansonsten eher rechts glatt gehen.
Es wird kein Camping an Ostern sein Geist dieses Mal leider als ein Trost, es wird wahrscheinlich passieren mehr in der Werkstatt statt ..

/ Ulf

Stichworte: Reifen , Carbon / Fiberglas , Lücken

Dieser Eintrag wurde geschrieben 6. April 2012 um 13:19 und ist abgelegt in Gebäude , Deck , Kajaks , New Kajak .