Siège

23 avril 2012

Après les conseils d'administration sont en place, j'ai l'habitude de passer directement au siège, il est assez simple à faire, mais est censé être fixé à l'arrière de la plate-forme et s'intègre également avec les conseils ainsi. I à partir du moule avant de kayaks, et même si elle besoin d'être nettoyés et réparés, la partie entre les spires d'épargne beaucoup de temps.
Le siège est probablement l'une des pièces la plupart des gens trichent avec, malheureusement, aussi ceux qui ont le plus d'impact. Assis Dommage qu'il n'y ait pas beaucoup pataugeoire. Je pense qu'il est assez fréquent d'attendre jusqu'à la fin de sa solution, et puis ils ont souvent pas le temps, d'énergie ou l'envie de pénétrer dans un goût très relevé. Il peut être un pad ou liggunderlagsbit directement sur le fond, au mieux, une assise en mousse rapide manufacturés. Sans un test correct de la hauteur, la distance et l'angle, ou pagayer pour cette question ..

Fiche

La première fois que je suis allé sur d'avoir un siège intégré, que le siège et la balle combinée, était tout aussi Skim avait publié leurs kayaks. J'ai été très impressionné par la solution, mais malheureusement, je n'étais pas vraiment bon. Révérence faite jambes coincées sous le genou et qu'il ne soit trop serré.
J'ai donc pris mon siège en mousse amovible, ce qui avait bien fonctionné pendant un an, et enregistré au fond de Corsaron que je faisais alors. Développé retour et sur les côtés avec beaucoup de bande, puis sur du plâtre et des bandes. Après quelques Pottering, le mastic bien, le ponçage et le polissage, je me suis ainsi un bouchon bonne pour larguer les amarres. Malheureusement j'ai été un peu radin avec l'agent de libération (l'une des choses les plus importantes que vous apprenez pas économiser sur ..) donc il m'a coupé la suite. Pas drôle du tout .. Mais les résultats où ok et j'ai été très bien. Et la prochaine fois, seulement pour larguer les amarres et faire une vraie forme de fibre de verre, sur les couches 4-5. Parfois lourde pour rester en forme, mais plus doux que le siège lui-même, afin que vous puissiez le surpasser loin plus tard.
Si vous trouvez un siège vous vous sentez à l'aise avec de sorte qu'il économise beaucoup de travail si elle peut être coulé directement. Mais le tester à fond. Il n'est pas toujours celui qui est plus à l'aise au bout de 15 minutes, ce qui fonctionne très bien au bout de 8 heures, ou un an .. S'il vous plaît comparer avec les sièges de vélo ou les sièges d'auto, il n'est pas toujours le plus doux, le meilleur dans le long terme ..


Coulage

Coulage

Parfois, il peut être nécessaire de fixer une småsprickor peu et tout ça, mais alors vous avez juste à peaufiner le bouchon fermement et brosser l'agent de démoulage, environ 3-4 fois, au moins .. Couper beaucoup de verre et fibre de carbone et bien sûr d'avoir quelques morceaux entiers qui commencent et finissent avec.
Habituellement commencer par une couche de verre le plus proche de la fiche, il est plus facile d'obtenir de suivre la forme et entrer dans les coins et les plis correctement. La couche suivante est la fibre de carbone, ce qui devrait être un peu pointilleux et essayer d'obtenir qu'elle soit agréable, c'est le seul vu la fin. Puis couches alternées, environ 6 au total. Terminer avec un grand morceau de verre afin que vous obteniez une surface lisse qui, finalement, ne polluent autant que vous broyer.
Exécuter la plupart du temps par un rouleau en mousse fine et d'utiliser seulement une petite brosse pour entrer dans les coins.
Le jour après la rupture de l'homme hors de son siège et en douceur des bords de versions. Il est encore assez doux pour se la couler douce ..


Siège fini


Montage

Assemblage

Il peut être difficile à obtenir pour s'adapter correctement, mais le plus simple est de commencer par le haut. Tout d'abord, le couper à la bonne largeur. Puis le pneu légèrement arqués Je continue à se stabiliser sur le bord supérieur du siège. Maintenant, vous pouvez assez facilement arrondir les angles et le faire correspondre le bord de la jante. Il Bracelet avec des sangles et un lot de cales pour obtenir comme il convient serrée que possible, avant que je punktar le fixer avec une ficelle fine snabbepoxi. Les correctifs de pointe en prenant l'image suivante et pince en tant que modèle. Essayez souvent pour être sûr ..
Quand tout semble ok, je le joindre avec d'étroites bandes de fibre de verre sur l'intérieur, d'environ 1 cm et plus, à propos des couches 4-5. Il devient souches partie ici et je veux éviter les bandes de trop nombreux sur le front.


Fixation


Le pont arrière Renforcement

Profité de l'occasion pour obtenir des renforts dans le pont arrière. Une méthode simple:

- Une couche de ruban adhésif de protection.
- Mince, en forme de V des bandes de mousse, faire fondre la colle.
- Plus de bande.
- Brosse à leur libération.
- 4-5 couches de carbone o verre.
- Les cheveux fragiles et polir les bords.
- Poncer les surfaces et de la colle époxy avec le mélange épaississe.

Il avait probablement été en mesure de bandes de colle de bois minces, aussi, ou recouverts de plastique dans cellplastlistena directement. Mais il était devenu plus ponçage et laid. Maintenant, quand quelqu'un a mis sa tête dans le coup ..


Ice & charbon


Nuageux


Selle complète


Seul le genou et a tiré à gauche ..

Maintenant le siège est terminé et il est seulement quelques bandes minces à l'intérieur, les conseils aussi.
Il est certes un petit boulot de la coulée du siège, mais une fois qu'il est fait, il est assez facile de la mettre en place. Il est facile d'entrer dans, facile, rien de ce qui peut se dégager ou emmêlé, vous videz votre kayak un clin d'œil, et surtout, je suis très bon dans ce domaine. Certains peuvent ne pas avoir le dos ou quand un liggunderlagsbit le fond, mais je pense que c'est génial de ne pas avoir, même de moins de 24 heures en réalité. Est assez facile à résoudre, cependant, si vous voulez être dans l'ambiance ..

Plus d'infos sur le casting et le montage de précédentes versions ..

/ Ulf

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8 Responses to "Seat"

  1. Gunnar G a écrit:

    Il est difficile de savoir combien de gain est nécessaire dans le pont du premier bâtiment. Le risque est bien que résume tous les conseils et la inutilement fort et lourd.
    J'ai doublé le tissu à l'intérieur, où je m'attends à me reposer avant ihopp et enveloppé dans un bar. Une fois collées ensemble, il est trop tard pour se raidir (d'une manière simple).
    Une bande de verre, un bar, ou tout simplement laisser être ... Beaucoup de choix difficiles.

    Bord du cadre, la découper juste autour du bord extérieur ou avez-vous tisser autour de façon à ne pas déchirer la chapelle?

  2. Ulf a écrit:

    Souvent, il ne peut malheureusement être plus lourd que prévu, mais pas nécessairement assez fort quand même. Le problème est que les deux ont une certaine connaissance des matériaux et de savoir comment utiliser le kayak il ya ..
    Je pensais que c'était suffisant avec directionnels des bandes de fibre de carbone avant, mais depuis l'été dernier, il est devenu plus escalade sur le kayak et le canot, même assis sur le pont arrière. Et puis j'ai remarqué que cela se balançait beaucoup, surtout à la jonction avec la petite porte, parce que je ne dispose pas d'un coup supplémentaire là-bas. Puis accrocher un peu sur la forme de la coque ainsi. Une plate-forme courbe peut supporter plus d'un plat. Comme vous le dites, o difficiles savoir à l'avance .. Et difficile à obtenir à renforcer par la suite ..

    Bord du cadre poli que je viens aussi ronds que je peux, il devient belle et lumineuse puis quand l'époxy est en marche.

    / Ulf

  3. Erik A dit:

    Incroyablement beau travail!
    Vous n'avez pas eu de problèmes avec le joint entre la coque et le pont au son très? Kayaks de mouvement minces ont souvent des problèmes avec la commune, dans ces cas est trop faible. Tir de retour pourrait tenir ensemble la coque de sorte que le flex est minime?

  4. Ulf a écrit:

    Merci Erik!
    Ce que j'ai vu, il n'a pas eu de problèmes là-bas. Il deviendra effectivement une surface de contact peu, la coque est d'environ 4 mm d'épaisseur, à coller, et il est la fibre de verre à double bandes tout autour de l'extérieur, les extraits de simples dans le cockpit et les petits où je peux trouver les lacunes. Alors, restez le plus faible tir assez, comme vous le dites, beaucoup de choses.
    Serait-il ä ème au démarrage se déplaçant de gauche tout simplement de commencer à suivre un régime pour la saison ..

    / Ulf

  5. Gritstone kayak de mer écrit:

    Wow, regarde assez étonnant ...

    Quels sont les deux petites cavités circulaires sur le siège pour?

    Allez-vous construire dans certains cale-cuisses ainsi?

    Cordialement,

    Tobi

    PS: J'aime beaucoup la forme de l'arc!

  6. Ulf a écrit:

    Merci Tobi!
    Les deux trous circulaires sont pour mes ischions. Je ne sais pas si elles sont vraiment nécessaires, mais ils travaillent pour moi. J'ai peiné le siège Lors de notre concurrence de 24 heures ici, à Malmoe et même si j'étais assez mal je pouvais encore marcher le lendemain .. :-)
    Et j'aurai genouillères .. Est-ce que Pics suivre .. N'importe quel jour bientôt ..

    Cordialement
    Ulf

  7. Axel Thobaben écrit:

    Salut Ulf - nouveau régal pour les yeux :-)
    Vos renforts fabriqués à partir de polystyrène extrudé et de fibre de carbone a l'air intéressant.
    Avez-vous eu des difficultés avec vos bateaux précédents dans le passé, particulièrement dans cette région? De vos offres d'années dernières Je me souviens des images d'une session d'enseignement avec Gordon Brown, d'ailleurs les gens debout sur les bateaux derrière le cockpit.
    Ou avez-vous une râpe fine toooo?

    Cheers,
    Arbre

  8. Ulf a écrit:

    Salut Axel, Merci!
    Pas de problèmes réels que nous Jusqu'à méth M. Brown .. La formation Idéal pour votre équilibre et beaucoup d'auto-sauvetage .. Bien qu'il semble parfois un peu stupide .. :-)

    / Ulf

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