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Quelques couches de laque et de peinture, donc tout était prêt pour cette fois .. A plus ou moins peint tous mes kayaks depuis le premier que j'ai construit l'hiver 2002. Puis ce fut beaucoup question de savoir pourquoi ils couvriraient toutes les boiseries fines avec de la peinture, mais maintenant il est assez fréquent. Tant le pont en bois et la coque de couleur, mais aussi des kayaks helmålade. Est-auto ne trätaliban pure et pense que les deux versions ont leurs avantages et inconvénients. Un travail du bois bien fait peut certainement être agréable à regarder, mais la forme est soulignée mieux avec des couleurs solides. Et ce n'est bien sûr pas vraiment un träkajak dans son sens le plus pur, mais plus d'une construction composite - verre / fibre de carbone et d'époxy, et le sapin que le matériel lourd, mais à distance fort ..
Utilise la peinture internationale et de la couleur, ce qui je pense fonctionne très bien. Assez cher, mais vaut bien son prix. Facile à utiliser - sort parfaitement et fournit presque un aspect pulvérisé, et avec de la roche-surface dure.

Grind ..

Broyage

Je commence par le ponçage du kayak ensemble. Tout d'abord, le 180-120 et le carton, pour former le plus droit possible. Ensuite, j'ai 240-papier avec un tampon doux. Finalement, vous devrez peut-être prendre le papier seulement directement dans les mains de taches difficiles. Il ya aussi une sorte de tampon abrasif qui fonctionne très bien sur les petites surfaces courbes autour du cockpit et des trappes.
En conclusion, je tente de nettoyer du mieux que je peux dans le garage. Un peu de poussière, je pense que c'est pas aussi dangereux que ce sera encore obtenir assez rayé partout, mais vous pouvez multiplier le garder aussi propres que possible ..
Essuyez les surfaces avec un chiffon humide et n'hésitez pas à chiffon de pointe sur vous.

Le kayak ..

Vernissage

Depuis le pont sera blanc cette fois le travail se fait en trois tours ..

Vernissage

Je commence par la couche transparente d'ajouter au moins 4 couches. Ensuite, vous pouvez faire monter la pression dans le garage, vous pouvez essayez de supprimer le matin et le soir. Juste essayer de garder jusqu'à 20 ° en dessous de la peinture elle-même, sinon il est facile d'obtenir les coups de pinceau visibles. Attention de broyage de 240 après la première couche et plus prudents avant-dernier ..
Je vais prendre autant que je mettre la main dans les pousses et le cockpit entier, y compris le fond de la plate-forme, et toutes les fibres de carbone. Certains pyssligt avec tous linfästen ..

Fond noir, avant ..

Fond noir

Lorsque la peinture est sèche, il est temps pour la peinture de fond. Le premier masque I de la ligne de flottaison avec du jaune Tesa. Il est agréable de travailler avec - mince de sorte qu'aucune bords inutiles sont mis en place et presque entièrement dense. Si seulement le substrat uniformément, vous obtenez un bord tranchant de rasoir. Alors il est temps pour la peinture elle-même ..
Pour de meilleurs résultats, j'ai l'habitude d'utiliser un rouleau en mousse fine et une brosse dure pour lisser avec. Sont certainement cher, mais pas cher de Clas O est assez bon. Rolla, à environ 30 cm, tirer au travers de la brosse et finir avec tout lisse avec la main avec soin. Avez-vous le droit, vous obtenez un résultat presque jeté. Il est important de travailler rapidement et de ne jamais revenir en arrière et piquez les surfaces déjà lissées.
La peinture noire couvre bien et est satisfaite par deux coups. Est-ce que puis sécher un jour supplémentaire avant de passer le kayak ..

Et de retour ..

Pneus blancs, arrière ..

Blanc pneus

Le pont est un peu pyssligare avec beaucoup de fibre de carbone pour être masqué avant de peindre .. A conduit frisketfilm pour aérographe avant, mais le jaune Tesan fonctionne réellement encore mieux - même si vous pouvez raccorder une partie. Assurez-vous simplement de ne pas chevaucher le ruban sans couper le bord à bord, de sorte que vous ne fuient pas. Pour tous les travaux de coupe autour de lucknedsänkningarna et linfästen-je utiliser un scalpel. Le couteau passe-temps habituel est trop grossier et stupide.
Puis le peindre dans une grande partie de la même manière que le fond, un peu à la fois. Ici, je suis, cependant, le fond et le bord de la hiloire premier. C'est tellement difficile d'accès, de sorte qu'il avait cessé de le grand manteau trop.
Avez-vous la fibre de verre pigmentée avant qu'il ne soit suffisant avec deux couches de blanc, sinon il faut probablement trois à couvrir correctement. C'était la vague de chaleur la semaine dernière, mon deuxième couche où malheureusement un peu trop rayé. Il aurait travaillé mais je sais que j'ai été contrarié pour un .. Donc, lundi, j'ai coupé tout à nouveau. Le mardi il a repris le froid et la troisième couche, où beaucoup mieux. Seule une seule usine qui a fait une danse 10 cm de long de la mort le droit à l'habitacle. Eh bien, vous pouvez polir ..

.. Et le front

A l'extérieur, avant gauche

Profité de l'occasion pour le sortir du garage à nouveau, pour voir le résultat fini à partir d'une distance. Il était sur le point de l'obscurité, mais il n'a pas l'air sur la façon dont il était ..

Cabine

Profil

Jusqu'au

Et puis juste à gauche assemblage final - dérive, compas, lucksargar, cordes & cordon .. Rien d'étrange ici. Dérive est fixée avec une pièce de 5 mm cordon et une ligne de 3 mm jusqu'à clamcleaten. Coupez deux morceaux de gras, épais, en plastique souple, de sorte vibrer la plie moins. Cadre chance ont été fixées avec du Sikaflex et 4-6 boulons à tête fraisée M-3. À propos de cordon de 6 mm, de sorte truc est sûr. Aussi la ligne de pont est un peu plus lourd, pour une meilleure adhérence.

Entretoises pour la plie

Clamcleat et de la corde

Boussole

Ainsi, il a été tout simplement ajouter de l'eau .. Il y aura plus dès que je pagayé .. Je vais aussi essayer d'obtenir encore plus d'images dans l'éclairage extérieur de mieux ..

/ Ulf

Tags: pneus , les peintures , le poste de pilotage , de Hull

Cette entrée a été publiée Juin 2 2012, au 14:42 et est enregistré dans le bâtiment , Corsa SS , kayaks , laque .