Jag brukar göra en försänkning runt sittbrunnen, dels för att få ner höjden men även för att ”binda ihop” området med resten av skrovet – så att inte sargen sitter ovanpå utan blir mer som en integrerad del av själva kajaken.

Mäta

Här är det lite svårt att pröva sig fram så det underlättar att ha en ganska exakt mall att gå efter. Jag har ju byggt ett antal kajaker nu med liknade upplägg så det brukar stämma rätt ok – ibland kan man behöva justera storleken en aningens så att linjerna känns bra.

Bakkant

När man har hittat rätt form fasar man kanten och sen är det bara att såga ut ett gäng korta lister. Den första gör jag lång för att lättare hitta rätt vinkel men sen räcker det med småbitar. Har du bara någorlunda passning hugger limmet snabbt.
Håll ett öga på lutningen för den brukar öka efterhand, och fasa alternativt vrid bitarna med värmepistolen.
Sen så fort det är klart så slipar jag ner både själva ytan och övergången mot skrovet.

Mitten

Själva mittområdet är lite pyssligare.. Jag börjar med att böja till en mittribba i rätt form, som ger sargen en lagom böj, och sen lägger några tvärribbor under som stöd.
Sen är det bara att limma vidare – lätt i början och svårare vid kanten..

Det gäller att spara in på det dyra spacklet..

Mallar

Limmet torkar fort så efter sista kantlisterna och en kopp kaffe kan jag slipa allt innan jag ritar upp formen för själva sittbrunnshålet.

Nu börjar det likna något..

Luckor

Jag fick mina luckor från Johan W och när jag ändå var på posten passade jag på och väga in dom. 660 g för båda – inklusive paketet.. Och eftersom jag gjuter nedsänkningarna till luckorna i kol & glasfiber borde dom inte tynga så mycket mer.
15 cm fram och 20 bak.

Uppdatering lördag.. I går satte jag den stående sargen – ungefär samma visa som nedsänkningen. Börja med en längre bit för att få rätt vinkel och sen jobba på med korta bitar ut mot sidorna.
För att få en mer harmonisk form har jag större vinkel fram och bak men i mitten mer vertikalt – styr upp efterhand. Dessutom dubblar jag tjockleken längs hela bakkanten för att kunna runda sargen mer här, och även i framkant eftersom det blir mer påfrestning eftersom man alltid lyfter sig själv här.

Början

halvvägs..

Klar

Sarg

När allt är klart så slipar jag den lätt och kapar i rätt höjd. Passade även på att prova mallen för sargen – verkar kunna funka ok. Men mycket smalare går kajaken inte att göra utan att behöva bygga ut för sittbrunnen..

Ok böj

Ventilation

Smaal..

Det sista jag gjorde innan jag gick hem var att såga ut för infällningarna i fördäcket. Kändes inte helt behagligt att såga bort halva fördäcket men det brukar ju fixa sig..

/ Ulf